蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。在使用过程中也会出现各种各样的问题,现对其中一些常见问题给出相应的解决办法:常见问题:1.减速机发热和漏油2.蜗轮磨损3.传动小斜齿轮磨损4.蜗杆轴承损坏解决方法:1.保证装配质量。可购买或自制一些工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。3.减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。4.做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。摆线针轮减速机的设计经过优化,能够实现高精度的运动控制和定位控制。天津百利天星XLD卧式摆线针轮减速机维修
齿轮箱油温过高原因及处理一、风冷器可能故障1、风冷器自身故障如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转。2、灰尘影响风冷器散热散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热,导致润滑油冷却不足。3、风冷器的接线错误接线错误会导致风扇反转,会导致风向相反,影响散热。二、润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器,温度较低时直接进入油分配器,温度较高时进入冷却器。如油管接反则高温油不经过冷却器冷却,必然会产生油温过高。将油管按正确要求安装即可解决。三、润滑系统的压力阀或温控阀错误在过滤器与齿轮箱油管连接无误的情况下,当油温超过55℃过滤器到油分配器的管子仍有流油的情况下(判断方法:可以摸该油管,如温度与分配器的温度一致或者有油流动的振动感则说明该油管有油流过),说明过滤器的温控阀存在问题。四、溢流阀问题溢流阀作为泄压元件,应在齿轮箱油温低、压力高的时候才会发生作用。目前发现有油温高溢流阀仍然流油的情况,这样经过冷却的油量会减少,部分的油未经冷却直接回齿轮箱,导致整体冷却不足,油温偏高。山东S系列卧式蜗轮蜗杆减速机厂齿轮减速机采用先进的制造工艺和精密加工设备,确保产品质量稳定可靠。
摆线针轮减速机特点:〇高速比和高效率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦,啮合表面无相对滑动,故一级减***率达94%。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在**小程度。在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得**度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理(HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损极小,所以经久耐用。〇设计合理,维修方便,容易分解安装,**少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深采用户的信赖。
搞定各类机械润滑脂的选择与使用:润滑脂的主要性能指标①滴点:指在规定的条件下加热,达到一定流动性时的温度。它大体上可以决定润滑指的使用温度(滴点比使用温弃高15~30度)。②锥入度:指在规定的温度和负荷下试验锥体在5s内自由垂直刺入油脂中的深度(单位为1/10mm)。它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。③胶体安定性(析油性):指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力,用分油量来判定。当润滑脂的析油量超过5%-20%时,此润滑脂基本上不能使用。④氧化安定性:指在储存和使用中抵抗氧化的能力。⑤机械安定性:指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。机械安定性差,易造成润滑脂的稠度下降。⑥蒸发损失:指在规定条件下,其损失量所占总量的百分数。它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。⑦抗水性:指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。⑧相似粘度:指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。转速高时其粘度低,反之则粘度较大。齿轮减速机具有紧凑的结构设计,占用空间小,适用于各种安装环境。
减速机漏油的治理之采用新型密封材料减速机一旦漏油,不仅造成能源损失,而且污染环境,严重时会引起减速机少油、断油,使齿轮啮合面磨损加剧,进而发生咬焊或剥离,导致设备事故。采用新型密封材料;对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品,一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。认真执行检修工艺;在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。擦拭减速机静密封点,通过治理一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度差等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。注意事项:减速机漏油现象是比较常见的,个别减速机轴封失效后,更换不久就出现漏油,这可能与油封质量、装配工艺、轴表面粗糙度差等有关。蜗轮蜗杆减速机采用先进的润滑系统,保证传动部件的良好润滑。天津立式蜗轮蜗杆减速机定制
蜗轮蜗杆减速机具有高传动效率,能够实现大扭矩输出,适用于重载工况。天津百利天星XLD卧式摆线针轮减速机维修
什么是减速机自锁功能什么是自锁功能?任何物体都有一个磨擦角,当物体所受合外力方向在磨擦角内,无论力多么大,物体都不会有位移。这就叫自锁。那自锁的原理是什么?原理是:当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。NMRV(蜗轮蜗杆)减速机结构特点:1.可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。2.两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力**高于交错轴斜齿轮机构。3.蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。不是所有的蜗轮减速机都具有很好的自锁功能,蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能实现。这和导程角有关,即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。天津百利天星XLD卧式摆线针轮减速机维修